エコカー補助 販売増へ期待大

　政府による新車買い替え補助制度の受け付けが１９日に始まる。車齢１３年超の車を廃車にし、エコカーに買い替える場合、登録車では２５万円の購入補助を受けられる。４月にスタートしたエコカー減税と合わせると、ハイブリッド車（ＨＶ）は４０万円以上も安く購入できる。新車需要が低迷する中で、何とか販売の底上げにつなげようと、自動車業界の期待は大きい。

　 ［フォト］　気になるエコカーを写真一覧でチェック

　「普通の車からエコカーに買い替えたら、政府からオマケが出ます」。麻生太郎首相は４月にこう宣言したが、買い替え補助制度はまさにその言葉通りの内容だ。

　今保有している車を廃車にしなくても、排ガスがもっともクリーンであることを示す「４つ星」を満たすなどしたエコカーなら、登録車で１０万円、軽自動車でも５万円の補助を受けられる。補助は、４月１０日の登録にさかのぼって適用される。

　≪１０カ月連続前年割れ≫

　新車販売は５月まで１０カ月連続の前年割れ。このため、業界の期待は大きく、導入が５月下旬に正式に決まる前からディーラーは説明を始めたり、店頭にポスターを張ったりして拡販につなげようと努力してきた。客の反応は良く、「すでに販売は勢いづいている」（ホンダカーズ東京中央調布インター店の岡高至店長）との声もある。

　一方、メーカーはホームページなどで具体的に対象車を紹介し、エコカー減税と合わせた額を表示している。例えば、廃車を伴う買い替えの場合、トヨタ自動車のＨＶ新型「プリウスＧ」（２４５万円）は補助金と減税を合わせて４１万１６００円。ホンダのＨＶ「インサイトＬＳ」（２２１万円）も４０万１４００円だ。７５％減税対象のマツダのガソリン車「新型アクセラスポーツ２０Ｓ」（２１４万円）も３６万１４００円などとなっている。

　≪効果６９万台と試算≫

　業界では、買い替え補助による需要創出効果を６９万台と試算。エコカー減税と合わせて１００万台を見込んでいる。

　補助を受けるには、車の購入契約後に別途、申請が必要だ。ディーラーから手渡されるなどした申請書類を所定の審査機関へ提出する。古い車を廃車にする場合は廃車証明書も必要だ。審査に通れば、申請書類に記した金融機関の口座に補助金が振り込まれるが、ローンの頭金に組み込むことはできない。

　補助は今年度限り。利用者が多く、予算（約３７００億円）を使い切れば、その時点で制度自体が打ち切りになる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090618-00000134-san-bus_all