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日産自動車は9日、ディーゼルエンジンの排出ガスを浄化する性能を大幅に高めたSUV(スポーツ多目的車)「エクストレイル」を9月に国内メーカーとして初めて市場投入すると発表した。変速機は、クリーンディーゼル乗用車の力強い加速を実感しやすいMT(手動変速機)を選択。走りの楽しさに加えて低燃費の優位性を訴求し、ディーゼル車の普及を目指す。
乗用車販売に占めるディーゼル車の比率が5割超の欧州市場を変速機別にみると、MT車が約80%。長距離の高速移動が多いという背景があり、ガソリン車より2~3割勝る燃費性能以外にも、心地よい加速感などが得られる点が評価されている。
これらが国内MT車市場でもアピールポイントになると判断。09年10月に施行される厳しい排出ガス規制「ポスト新長期規制」に対応すると同時に、排気量3500ccの「V型6気筒ガソリンエンジン」と同水準の新型エンジン(2000cc)をエクストレイルに積むことにした。日産の薄葉(うすば)洋常務執行役員は「エクストレイルに乗る顧客が車の良さを最初に知る」と強調。排出ガスや騒音問題で負のイメージが強かったディーゼル車の市場開拓に意欲を示した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080610-00000003-fsi-bus_all
乗用車販売に占めるディーゼル車の比率が5割超の欧州市場を変速機別にみると、MT車が約80%。長距離の高速移動が多いという背景があり、ガソリン車より2~3割勝る燃費性能以外にも、心地よい加速感などが得られる点が評価されている。
これらが国内MT車市場でもアピールポイントになると判断。09年10月に施行される厳しい排出ガス規制「ポスト新長期規制」に対応すると同時に、排気量3500ccの「V型6気筒ガソリンエンジン」と同水準の新型エンジン(2000cc)をエクストレイルに積むことにした。日産の薄葉(うすば)洋常務執行役員は「エクストレイルに乗る顧客が車の良さを最初に知る」と強調。排出ガスや騒音問題で負のイメージが強かったディーゼル車の市場開拓に意欲を示した。
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