トヨタ HV専用モデルSAI発売

　トヨタ自動車は７日、セダン型の高級新型ハイブリッド車（ＨＶ）「ＳＡＩ」（サイ）を発売した。同社としては、トヨタブランドの「プリウス」、レクサスブランドの「ＨＳ２５０ｈ」に続く３車目のハイブリッド専用車。すでに１０月２０日から予約受注を始めており、受注件数は１カ月で、月間販売目標（３０００台）の４倍以上となる１万４０００件を突破した。

　低燃費、低価格であることや、政府のエコカー減税対象として約２４万～２８万円の“値引き”が受けられることが主な理由。このほか、政府の新車買い替え補助制度がもともと来年３月に廃止される予定だったため、１２月の正式発売後の購入では適用を受けるのに間に合わないとみて、駆け込みで予約受注が殺到したことも大きそうだ。

　ＳＡＩの名前は、上質な仕上がりを示す「彩」と、性能の優秀さを示す「才」からとっている。おもな客層のターゲットとして中高年を設定。プリウスやホンダの「インサイト」などのＨＶように、若者受けするハッチバック式ではなく、「中高年層に好む人が多い」（関係者）という、後部にトランクルームが突き出した伝統的なセダンの形をとった。

　総排気量は２４００ｃｃ。燃費は１リットル＝２３キロで、同クラスのセダンのガソリン車と比べると、２倍の数値。コンパクトカー並みの燃費を実現した。

　素材面でも環境への配慮を重視しており、石油由来ではなく、一部または全部にケナフやひまし油などの植物素材を使った「エコプラスチック」を室内面積の６０％に使用。車のライフサイクル全体で見た場合の二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を抑えた。このほか、居住空間をできるだけ広げたほか、静粛性も増し、高いレベルでの乗り心地を実現している。

　生産はトヨタ自動車九州（福岡県宮若市）が担当。モデルは全部で４通りあり、価格は３３８万～４２６万円とした。２００万円台が中心となっているプリウスと、４００万円台が中心となっているＨＳ２５０ｈの中間価格帯を抑える形となり、トヨタは、多様なニーズにこたえるＨＶ戦略を進める考えだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091207-00000509-san-bus_all