スタンド減でガス欠に注意

　「休日上限１０００円」割引が続く今年のゴールデンウイークも各地の高速道路で昨年と同規模の渋滞が予想されている。一方、九州・山口ではサービスエリア（ＳＡ）のガソリンスタンド（ＧＳ）の休廃止で、昨年から最長１４０キロの「ＧＳ空白地帯」が生まれ、高速道で燃料切れを起こす車が続出。「まだ大丈夫」と楽観せぬよう、日本自動車連盟（ＪＡＦ）などがドライバーに注意を呼び掛けている。

　ＪＡＦ福岡支部によると、０９年のＧＷ８日間（４月２９日～５月６日）で、九州の高速道路での救援依頼は計５３８件。うち燃料切れが７０件と、０８年の４８件から約１・５倍増。昨年度１年間では燃料切れによる救援依頼が２１５２件で、前年度に比べ２０９件増加した。

　九州・沖縄のＳＡでは０９年４月、上下線で計７カ所のＧＳが休廃止となっており、その影響が大きいと同支部は分析する。休廃止となったのは、桜島ＳＡ下り線（九州道）▽霧島ＳＡ上下線（宮崎道）▽川登ＳＡ下り線（長崎道）－－など。多くが終点直前のＧＳで、販売量の月平均が１００キロリットル前後と採算ラインの３００キロリットルを大きく割り込んでいた。

　この結果、下り線の鹿児島・宮崎方面では宮原ＳＡ（熊本県氷川町）が、長崎方面では金立ＳＡ（佐賀市）がそれぞれ最後のＧＳに。１４０～１００キロにわたってＧＳのない区間が生まれた。

　山口県内でも、２４時間営業だった王司パーキングエリア上下線（下関市）などのＧＳが夜間の営業を休止。同支部は「乗車前に燃料の確認を」と呼びかけている。

　西日本高速道路によると、ＧＷの渋滞のピークは下り線が２日正午ごろで、若宮ＩＣ（福岡県宮若市）付近を先頭に最大３５キロ。上り線のピークは４日夕方で、八幡ＩＣ（北九州市）付近を先頭に最大４５キロの渋滞になる見込み。昨年は「休日上限１０００円」の導入で期間中に５キロ以上の渋滞が４８回発生（前年１９回）、今年も４３回と予想されている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100501-00000003-maiall-bus_all

トヨタ、米でSUV5万台リコール

トヨタ自動車は２８日、車両の安定システムの不具合により意図しない加速が起きる可能性があるとして、米国で販売されたスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「セコイア」約５万台を自主的にリコールすると発表した。
 
今回の不具合による事故や負傷は報告されていないという。

　トヨタによると、リコールの対象は２００３年型で、停止状態から低速で発進した際に問題が発生することが報告されている。

　トヨタは、すでにリコール対象車の約半数が保証期間内のサービスによって、修理・調整を受けているとした。

また、同じ理由でカナダで販売されたセコイア１５００台のリコールも実施する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100429-00000665-reu-bus_all

F1アロンソ 親指に12億円保険

　自動車レースＦ１で２度の世界チャンピオンに輝いたスペイン人レーサー、フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）の親指に１０００万ユーロ（約１２億５０００万円）の保険が掛けられていることが分かった。

　所属チームのスポンサーであるサンタンデール銀行が２６日に明かした。

　同行は生命・傷害保険の宣伝活動の一環として、アロンソの両手の親指に５００万ユーロずつの保険を掛けたという。同行は声明で「アロンソの親指はシンボル。Ｆ１マシンの運転に不可欠であるとともに、すべてが管理下にあってきちんと守られていると示す勝利のサインでもある」と述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100427-00000171-reu-int

トヨタ 15億円制裁金支払いへ

　米運輸省がトヨタ自動車にリコール（回収・無償修理）の遅れを理由に１６３７万５千ドル（約１５億円）の制裁金を科した問題で、トヨタが支払う方向で検討していることが１７日、分かった。

　トヨタ社内には「社内の連絡体制の不備が原因で、リコールを隠したわけではない」（幹部）との意見も一部にはある。だが、支払いに関する米運輸省への回答期限が１９日と迫り、早期決着には支払いに応じざるを得ないと判断したもようだ。

　米国では、リコールの遅れで車両の価値が下がったとして、トヨタに対する集団民事訴訟が１００件以上起きている。このため制裁金を支払えば、トヨタ側が裁判で不利になる可能性もある。また、制裁金支払いの有無を問わず、米運輸省がリコール隠しと指摘している点について、トヨタが反論の機会を求めるものとみられる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100417-00000505-san-bus_all

中古車販売、初の400万台割れ

　日本自動車販売協会連合会（自販連）が１２日発表した２００９年度中古車登録台数は、前年度比７．５％減の３９４万７２８９台と、１９７８年度の統計開始以来最低となった。減少は４年連続で、４００万台割れは初めて。エコカー減税などの新車購入支援策により、中古車の割安感が薄れたことが影響したとみられる。

　２００９年度の販売台数は、ピークだった１９９６年度と比べて３割以上低い水準。内訳をみると、乗用車が６．８％減の３３９万４８７０台、トラックが１２．２％減の４４万４４５３台。景気低迷により、運輸、物流業者の購入意欲減退が続いている。

　同日発表された今年３月の中古車登録台数は、前年同月比７．１％減の５０万７３２９台で、昨年２月以来、１４カ月連続で前年を下回った。

　自販連では「当面、厳しい状況が続きそうだ」と話している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100412-00000557-san-bus_all

トヨタに制裁金追加の可能性

米運輸省の道路交通安全局（NHTSA）がトヨタ自動車に対し、同局が指摘したアクセルペダルの欠陥隠しに絡み、追加的な制裁金を科す可能性があると通知していたと9日、複数の米メディアが報じた。

　NHTSAがトヨタにあてた5日付書簡で通知した。運輸省はこの日、アクセルペダルが戻りにくいといった不具合をトヨタが把握しながら、当局への報告を少なくとも4カ月間怠ったとして、約1640万ドル（約15億3000万円）の制裁金を科すと発表している。

　NHTSAは書簡の中で、リコール（回収・無償修理）対象となったアクセルペダルには「別の改修が必要となる別の欠陥があった」可能性があると指摘、この問題で新たな制裁金を科すかもしれないと通達した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100410-00000042-jij-int

首都高 長距離は実質値上げ案

　政府は８日、首都高速と阪神高速で、現行の定額料金制を廃止し、利用距離に応じて課金する距離別料金制の導入を検討していることを明らかにした。

　乗用車で５００～９００円、トラックで１０００～１８００円とする案が有力だ。今後、政府と両道路会社、建設の際に出資するなどしている関係自治体との協議に入る。

　現在実施している深夜や休日のＥＴＣ（自動料金収受システム）割引も見直す。

　首都高と阪神高速の現在の料金制度は、走行距離にかかわらず通行料金が一定な定額料金制で、乗用車は首都高の場合、東京線が７００円、神奈川線が６００円など。阪神高速は、阪神東線が７００円、阪神西・南線が５００円などとなっている。このため、長距離を利用する場合は、実質値上げになる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100408-00000479-yom-bus_all

米フォード EV分野でMSと提携

米自動車大手フォード・モーターは３１日、米マイクロソフト（ＭＳ）と電気自動車（ＥＶ）などの分野で提携すると発表した。

　フォードによると、ＭＳがインターネットを通じて提供している省エネに関する情報提示サービス「ホーム」を活用し、各家庭で最も効率的に電気を使えるシステムを構築する。このシステムを使えば、フォードが２０１１年以降に発売を予定するＥＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を自宅で充電する際、電気代が最も安い時間帯を自動的に選択するなど節約できるという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100401-00000347-yom-bus_all

09年度の新車販売 7年ぶり増

　日本自動車販売協会連合会（自販連）は１日、２００９年度（０９年４月～１０年３月）の国内新車販売台数（軽自動車除く）が７年ぶりに増加へ転じ、前年度比１０％増の３１８万２０７３台だったと発表した。リーマンショックが起きた前年度が落ち込んだことや、政府のエコカー購入補助制度が後押ししたことで、２０年ぶりの２ケタ増となった。

　増加率は１９９０年度以来の高水準となったが、台数そのものは平成以後では最低だった前年度に次ぐ低水準。購入補助金がなくなる今年１０月以降の反動減への懸念も大きく、本格回復とは言い難い。

　ブランド別ではトヨタ自動車（レクサスを除く）が１４．４％増の１４９万７７３９台でトップ。ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。

　車種別の増減率をみると、乗用車が２２．７％増、５ナンバーの小型乗用車が９．１％増となった半面、エコカー補助の恩恵が小さいトラックは２４．２％減、バスは１４．７％減と落ち込んだ。

　一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した０９年度の新車販売台数は前年度比６．１％減の１６９万８１９２台で、３年連続のマイナスだった。ブランド別ではダイハツ工業が４年連続のトップを守った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100401-00000570-san-bus_all

トヨタ、マツダにHV技術供与

　トヨタ自動車とマツダは２９日、トヨタがマツダにハイブリッド車（ＨＶ）の技術ライセンスを供与することで合意したと正式発表した。マツダは、開発を進めている次世代エンジンとトヨタの技術による装置を組み合わせたＨＶを２０１３年までに発売する方針だ。

　会見したトヨタの内山田竹志副社長は「プリウスに搭載されているハイブリッド技術の特許とノウハウを、（マツダが）ＨＶを開発・生産するのに必要な範囲で供与する」と表明。マツダの山木勝治副社長は「平均燃費を２０１５年に０８年比で３０％向上させる目標があり、今回の供与で環境への取り組みに向けた道筋が確かになる」と強調した。

　マツダは昨秋の東京モーターショーに、次世代エンジンにより、ハイブリッド技術なしに１リットル当たり３２キロという高い燃費を実現したコンセプトカーを出展。山木副社長は１３年に発売するＨＶについて「よりいいものになるだろう」と述べた。また、筆頭株主のフォードとの関係については「揺らぎはない」と話した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100329-00000583-san-bus_all