プラグインHV車で日独対決

　１５日に開幕した欧州最大規模の自動車見本市「フランクフルト国際モーターショー」で、地元のドイツ勢は家庭用電源から充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の試作車を公開。トヨタ自動車もＰＨＶの試作車を出展し、最新技術の「日独対決」が繰り広げられた。

　ＰＨＶは、市街地など近距離での走行時には電気自動車（ＥＶ）として走り、高速道路などの中長距離走行時には、エンジンとモーターを併用する。走行可能距離が短いＥＶの欠点をカバーしており、「現段階ではＥＶよりＰＨＶが本格的な普及に適している」（トヨタ自動車）として、世界中のメーカーが技術開発にしのぎを削っている。

　トヨタの試作車は、フル充電時の走行距離目標が約２０キロで、１キロ走行当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量目標値が６０グラム未満。今年末、日米欧の法人や官公庁向けに計５００台をリース販売する。

　これに対し、独メルセデス・ベンツもＰＨＶの試作車「ヴィジョンＳ５００」を初公開。電気だけで最長３０キロ走行でき、家庭用電源での充電時間は４時間半だ。独ＢＭＷもＰＨＶを初公開した。

　一方、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は２０１３年に市場投入するＥＶ「Ｅアップ！」を公開した。リチウムイオン電池を搭載し、屋根に太陽電池パネルを埋め込んだ。１回の充電での走行距離は約１３０キロで、家庭用電源での充電も可能だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090915-00000584-san-bus_all